ชุดอินเตอร์คูลเลอร์ FORD RANGER , MADZA BT50

ชุดอินเตอร์ FORD RANGER, ท่อ อินเตอร์ เรนเจอร์แตก,อินเตอร์รั่ว, ชุดอินเตอร์คูลเลอร์ ฟอร์เรนเจอร์ มาสด้า BT50, ชุดอินเตอร์ ford ranger, ท่ออินเตอร์ ท่อยาง เรนเจอร์, ชุดอินเตอร์ ิbt50,  ท่ออินเตอร์ ท่อยาง bt50, ท่ออินเตอร์รั่ว, อินเตอร์แตก

อินเตอร์แตก, ท่อยางอินเตอร์แตก เรนเจอร์, ท่ยางอินเตอร์รั่ว mazda bt50 pro, ranger bt50 ท่อลูมิเนียม, ท่อแทนท่อยาง bt50 pro

หมดปัญหาซักที กับท่อ และ อินเตอร์ ฟอร์ดเรนเจอร์ มาสด้าBT50 PRO แตก!!!

ชุดอินเตอร์คูลเล่อร์ FLEX ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในเมืองไทย

พร้อมเเล้วสำหรับ FORD RANGER , MADZA BT50 ตรงรุ่น คุณภาพส่งออก USA

ดูรูปชุดท่ออินเตอร์ของรุ่นอื่นๆทั้งหมด คลิกที่นี่ครับ 

ทนทานกว่าของติดรถถึง4เท่า รับบูสได้สูงสุดถึง 100 ปอนด์(ของเดิมติดรถรับบูสได้ไม่เกิน 22 ปอนด์)

สาเหตูของท่อและอินเตอร์แตกก็เพราะว่า อินเตอร์เดิมๆนั้นรับบูสได้น้อยมากและหลอดอินเตอร์มีความบางมาก

ซึงบางคันได้ส่งเครม 2-3 รอบก็ยังแตกเหมือนเดิม/ เราแก้ปัญกานี้ด้วยการใช้อินเตอร์แต่งจาก FLEX ที่มาพร้อมกับท่ออินเตอร์อลูมิเนียม

ซึ่งไม่มีทางแตกแน่นอน เพราะของเดิมติดรถจะเป็นท่อยางธรรมดาสีดำ ลองดูรายละเอียดอุปกรณ์ด้านล่างครับ

DJ-DAY นักเเข่ง DRIFT เเนวหน้าของเมืองไทย ไว้วางใจสินค้า FLEX

1. ชุดท่อแทนท่อยางเดิม หมดปัญหาท่อยางแตกซึ่งเป็นปัญหาหลักของ FORD RANGER

สำหรับเครื่อง 2.2-3.2 ตรงรุ่น ราคา  2,500 บาท โปรโมชั่นถึงสิ้นเดือนนี้เท่านั้น

----------------------------------------------------

ชุดท่อเคลือบฉนวนกัน ความร้อนสีไทเทเนี่ยม ราคา3250 บาท

ชุดเปลี่ยน อินเตอร์ รุ่นใหม่ล่าสุดจาก FLEX ( V.2 MONOBLOCK-2017 )

หมดปัญหา อินเตอร์เดิมแตก หรือ สินค้าไม่ตรงรุ่น

ผ่านการออกแบบ และ ทดสอบ ในเมืองไทยกว่า 1 ปีเต็ม

จนได้แท้งค์ อินเตอร์คูลเลอร์ แบบไร้รอยต่อ ที่แข็งแรง ทนทาน 

1.ตรงรุ่น ไม่มีการตัดต่อตัวถังรถ ออกแบบ โดย software จำลอง3D

2.สามารถใช้ลูกยางกันสั่นของเดิม ประกอบเข้าได้เลย FLEX เท่านั้น

3.หลอดอินเตอร์ เพิ่มความหนาจาก 0.3 มิล เป็น 0.65 มิล ทำให้รับบุสได้สูสุดถึง 70 ปอนด์

 และยังใช้ฟินด้านในหลอด แบบ WAVE FIN เพื่อกประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูงสุด

4.ระบบลิ้นแยก การไหลอากาศเป็น 2 ทางทำให้ไม่รอรอบถึงแม้อินเตอร์มีขนาดใหญ่ขึ้น

5. FLEX ออกแบบสินค้าคุณภาพ ทดสอบใช้งานจริงกว่า 1 ปีเต็ม

สำหรับการเดินทางไกลเพื่อความปลอดภัยสูงสุด เราจึงมั่นใจในการรับประกัน

ตัวอินเตอร์คูลเลอร์ตลอดอายุการใช้งาน

สำหรับ FORD RANGER, MAZDA BT50 PRO ปี 2011-2017 

ราคาเฉพาะตัวอินเตอร์ 9,900 บาท สามารถใส่กับท่อยางเดิมได้เลย

ทั้งชุด 12,400 บาท มาพร้อม ท่ออลูมิเนียม และเข็มขัดครับ

    

หูยึดไม่มีรอยเชื่อมต่อ ใส่กับลูกยางเดิมได้เลยตรงรุ่น 100%

รูเซนเซอรไม่มีรอยเชื่อม หล่อเป็นชิ้นเดียวกับอินเตอร์ และกลึงรูด้วยเครื่อง CNC      

   

2.2 ชุดอินเตอร์ FORD RANGER 2.2-3.2 แบบเปลี่ยนอินเตอร์ เวอร์ชั่นเก่า V.1

(สำหรับใช้ท้องถนนไม่รอรอบ อินเตอร์ไม่ใหญ่จนเกินไป)

ชุดอินเตอร์คูลเล่อ อินเตอร์ไม่มียี่ห้อระบายความร้อนได้ไม่ดีเท่าของ FLEX +เข็มขัดFLEX+ท่อซิลิโคน ท่อลูมิเนียม
7500 บาท

ชุดอินเตอร์คูลเล่อ อินเตอร์ FLEX(ฟืนด้านใน DOUBLE FIN)+เข็มขัดFLEX+ท่อซิลิโคน ท่อลูมิเนียม
10000 บาท

ชุดอินเตอร์คูลเล่อ อินเตอร์ FLEX(ฟืนด้านใน WAVE FIN)+เข็มขัดFLEX+ท่อซิลิโคน ท่อลูมิเนียม 
10800 บาท
ทุกชุดใส่กับกรองอากาศเดิมได้ ถ้าต้องการชุดท่อกรองเปลือยขายเเยกต่างหากครับ

*ราคาไม่รวมชุดท่อกรองอากาศเปลือย นะครับ*

ชุดท่ออินเตอร์ แบบควั่นรุ่นเก่าเราเลิกผลิตแล้ว เพราะมีรอยเชื่อมเยอะมาก โอกาศรั่วเยอะมากครับ

ทำไมต้องยี่ห้อ FLEX ?

FLEX ชุดอินเตอร์คูลเลอร์ ตรงรุ่นรถดีเซล ที่ได้รับความไว้วางใจมากที่สุดในประเทศไทย

ชุดอินเตอร์คูลเลอร์ FORD RANGER, MAZDA BT50 ตรงรุ้นไม่ต้องเจาะไดๆทั้งสิ้น

1. ท่ออินเตอร์คูลเล่อ ผลิตจากอลูมิเนียม น้ำหนักเบา ดัดขึ้นรูปด้วยเครื่องดัด

    ระบบโอโตเมติก 3 เเกน ความแม่นยำสูง ไร้รอยคอด เเล่ท่อถูกออกเเบบมาให้สั้น

    กว่าของเเสตนดาสเพื่อทำให้บูสติดไวขึ้น เเละ รอบมาเร็วขึ้น

  

2. อินเตอร์คูลเลอร์ FLEX  คุณภาพสูงสุดในท้องตลาดเมืองไทย 

     อินเตอร์คูลเลอร์ FLEX ฟินด้านในหลอดมีให้เลือกทั้งแบบ WAVE FIN และ DOUBLE FIN ดังรูปด้านล่าง

     รับบูสสูงสุด 70 PSI การันตรีคุณภาพจากรถเเข่งDRAGระดับเเนวหน้า

     (WAVE FIN เป็นหลอดรุ่นใหม่ระบายความร้อนดีกว่า DOUBLE FIN เเละ

     บูสมาไวกว่าถึง 30 % มีเเรงดันย้อยกลับน้อยกว่า 0.1 PSI)

  (((( ของเเท้ต้องมี LOGO FLEX บนอินเตอร์ปั้มตัวนูนเท่านั้น ))))

    มีอินเตอร์ให้เลือก สองขนาด  22x9x2.5หนา2.5นิ้ว  เเละ 22x9x3.0หนา3นิ้ว เลือกได้

    (22x9x2.5 ขนาดนี้ใช้งานกำลังดีไม่รอรอบ บางคันที่ไปติดอินเตอร์ ขนาดใหญ่ 24x12x3

    มันใหญ่เกินไปนะครับวิ่งไม่ออกรอรอบ มาถอดทิ้งที่ร้านไปหลายคันเเล้ว)

ทดสอบอินเตอร์คูลเล่อร์ FLEX ทนจริงบูส 75 ปอนด์

3. เข็มขัดเสตนเลสเเท้ จาก FLEX ใช้กันทั้งในเเละนอกสนามเเข่งมั่นใจได้

4. ท่อยางซิลิโคนเเท้ จาก FLEX รับบูสได้สูงถึง 100 PSI

---

  

   

มีรูสำหรับฝังเซนเซอร์ วัดอุณหภูมิอากาศมาพร้อม(บางคนเข้าใจผิดว่าเป็นเเอร์โฟเซนเซอร์ไม่ใช่นะครับ)เซนเซอร์ อยู่ตำเเหน่งหลังอินเตอร์ เหมือนเดิม

                             ใช้ท่อซิลิโคนงอ 90 องศา เเทนที่จะใช้ท่อลูมิเนียมเชื่อมติดกับอินเตอร์เพื่อเพิ่มความยือหยุ่น เเละ รถเเรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์

---

MAZDA BT50 PRO