ก้านสูบ d-max

ก้านสูบ, ก้านซิ่ง, ก้านสูบ isuzu, ก้านซิ่ง DMAX, 

ก้านซิ่ง ดีแม็ก, ก้านสูบดีเเม็ก, ก้านสูบ ISUZU DMAX ทรง H-BEAM

ชุดก้านสูบ FLEX ที่สุดของคุณภาพ หมดปัญหาน็อตก้านสูบ ยืด หรือ ขาด

ยี่ห้อเดียวในไทย ที่มีใบรับรองการทดสอบคุณภาพจาก SGS

ก้านสูบ FLEX วิจัย และ ผ่านการ  ทดสอบความแข็ง ของวัสดุ (Metal Material Test Report of Physical-Chemistry Laboratory)

จาก SGS ที่เป็นองกรณ์ตรจวัดคุณภาพของวัสดุ ระดับโลก มีสาขาอยู่เกือบทุกประเทศ เพื่อให้ก้านทุกก้านมีคุณภาพออกมาดีที่สุด

สินค้าFLEXได้รับใบรับรองการทอสอบความแข็งที่ชัดเจน แน่นอน มีตัวเลขพิสูทได้

เทคนิค กระบวนการผลิตก้านสูบ FLEX

1. ใช้กระบวนการผลิต ฟอร์จทั้งหมด(FORGED) อัดเหล็กให้ได้โครงของก้าน ใช้ทั้งความร้อนสูง และ แรงอัดมหาศาล
2. บูท ทองเหลือ เกรดพิเศษที่ทนการสึกกร่อนและมีร่องน้ำมันใหญ่พิเศษเพื่อลดการสึกหรอให้น้อยที่สุด
3. บ่ารับน็อตเรียบที่สุด เพื่อให้น็อตขันและยึดแน่น นี่คือจุดสำคัญที่บางคนเคยใช้ก้านของบางเจ้าแล้วน็อตคลาย

เพราะบ่าไม่ได้ถูกเก็บให้เรียบเพื่อการกันคลายของน็อต

    4. ใช้เทคนิค shot peening(คือการยิงลูกเหล็กที่เล็กมากด้วยลมแรงดันสูงไปยังพิ้นผิวก้านสูบ)ทั้งก้านสูบและน็อตก้านสูบ 

เพื่อช่วยในเรื่องเพิ่มความแข็งแรงให้กับพื้นผิว ,การทำshot จะเป็นการเปลี่ยนtensile stress ที่ง่ายต่อการเกิด fatigue cracksบนผิวงาน

ให้เป็น compressive stress ซึ่งจะทำให้ผิวของชิ้นงานมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นและลดโอกาศเกิดรอยร้าวที่เรามองไม่เห็นด้วยตาเปล่า 

นอกจากนั้นยังจะเป็นการเพิ่มคุณสมบัติด้านอื่นๆให้กับงาน เช่น ลดการเกิดstress corrosion cracking ลดการเกิด

hydrogen assisted cracking ลดการเกิด fretting ลดการเกิด erosion ที่เกิดจาก cavitation เพิ่มคุณสมบัติต่อต้านการเกิด

intergranular corrosion และยังเป็นการช่วยอุดรูพรุนขนาดเล็กที่เกิดขึ้นบริเวณผิวชิ้นงานอีกด้วย

ซึ่งการทำshot peening จะใช้กับงานที่มีความสำคัญ มูลค่าสูง เช่นชิ้นส่วนต่างๆของ turbine เครื่องยนต์JET,

เฟืองต่างๆในรถแข่ง ฟอรมูลล่าวัน

ก้านสูบ FLEX

โดยสุ่มทดสอบ 2 ชิ้นในทุกๆ 100 ชิ้น. วัสดุที่นำมาใช้คือเหล็กเหนียวเกรดสูง  รหัส4340(40CrNiMoA)

ซึงผลการทดสอบ ในรุ่น FLEX PRO1 มีค่าเฉลี่ยน ทนแรงกดได้ถึง 157432 ปอนด์(PSI)

                             FLEX PRO2 มีค่าเฉลี่ยน ทนแรงกดได้ถึง 204661ปอนด์(PSI)

**หมายเหตูค่าเฉี่ลยก้านทั่วไปที่มีขายอยู่ตามท้องตลาด ทนแรงกดได้แเค่ 143379 ปอนด์(PSI)**

น็อตก้านสูบ  FLEX

ได้รับใบรับรองจาก SGS ของค่าแรงตึงของน็อตที่แน่นอน

วัสดุที่นำมาใช้คือเหล็กเหนียวเกรดสูง  รหัส4340(40CrNiMoA) โดยสุ่มทดสอบ 2 ชิ้นในทุกๆ 100

ซึงผลการทดสอบ สามารถ ทนแรงตึง ได้ถึง  211829  ปอนด์(PSI) ซึงค่าที่ได้มีความใกล้เคียงกับ น็อตARP 2000 จากอเมริกา ที่มีชื่อเสียง

หมดปัญหาน็อตยืดน็อตหวาน

ก้านสูบ FLEX แบ่งเป็น 2 รุ่น สำหรับ DMAX และ ออนิว ดีแม็ก คือ

PRO 01 รับบูสระดับ 50 ปอนด์ ในรถทีใช้ยาง  DRAG เหมาะกับรถเเข่งทั่วไปเเรงม้าไม่เกิน 700ตัว  ราคา 1X,XXX

PRO 02 รับบูสระดับ 80 ปอนด์ ในรถทีใช้ยาง  DRAG เหมาะกับแรงม้า 700  ตัวขึ้นไป 2X,XXX

ใบการันตรีผลทดสอบเเรงตรึงจาก SGS